宝马7系F02右后空气悬挂趴下维修好之后还是趴着怎么办呢?

发布时间: 2022-07-18 06:07:55 来源:188体育网站app 作者:188体育在线登录

简介:
技术参数

  宝马7系的空气悬挂分三种,2001款-2007款分E65、E66两种,E65不带电感,E66在E65的基础上增加了电感功能,更高级一些。2008-现在都是用的F02空气悬挂,因此我们也经常把宝马7系称为宝马F02。

  车辆状况:一辆行驶里程约14.5万km,载型号为B58的发动机,配有空气悬挂的2014年款宝马7系车。车主反应:该车因右后空气悬挂下塌而来我司检修。故障诊断:连接故障检测仪(ISTA)对系统进行检测,读取到的故障代码如图1所示。

  接着查看空气悬挂的数据流(图2),从空气悬挂的数据流可以看出,右后空气悬挂的压力仅为2.1 bar(1 bar=100 kPa),高度仅为600 mm,均明显低于其他空气悬挂。

  从空气悬挂的数据流可以看出数据与故障现象之间存在对应关系。用ISTA对右后空气悬挂执行加注空气的操作,发现右后空气悬挂无法上升,有时仅能上升一点,又很快降下。根据该车的故障现象,结合空气悬挂的原理分析,认为故障原因可能有右后空气悬挂故障、电磁阀体故障及管路故障等。那么应该如何准确判断故障部位呢?可以拆下右后空气悬挂上的空气管路接口,然后用ISTA执行加注空气的操作,同时用手感受管路接口处的出气压力,如果出气压力充足,则可以判定为右后空气悬挂损坏(如果无法确定管路接口处的出气压力是否正常,可以拆下右前空气悬挂上的空气管路接口,同样执行加注空气操作,感受正常的空气悬挂管路接口处的压力来进行对比);如果出气压力不足,则拆下电磁阀体一侧与右后空气悬挂连接的管路接口,同样用ISTA执行加注空气操作,并感受接口处的压力。如果压力依然不足,则表明电磁阀体存在故障;如果压力充足,则表明相应的空气管路存在故障。明确了排查的方法后,维修人员拆下右后空气悬挂上的空气管路接口,执行加注空气操作后,确认管路接口处的空气压力充足,说明右后空气悬挂本身损坏。故障排除:更换右后空气悬挂后试车,一切正常,三天后打电话回访顾客,车主反应没有任何问题,故障排除。故障总结:宝马七系是宝马公司最顶级的豪华轿车,只在德国本土生产,百米加速在4-5S之间,这在轿车里面已经是非常快了,宝马的提速性能一直都很好,在全新的七系里面更是得到了充分的发挥。

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。



上一篇:赤峰市产品质量检验检测中心载货汽车(两排)及计量检衡半挂车采
下一篇:盘点国外风生水起、国内水土不服的5种挂车车型